خداحافظی با روغن ترمز؛ اکسید EX۷ با ترمز همه الکترونیکی به بازار می‌آید_آفتاب شرق

شرکت چری با رونمایی از تازه ترین مدل لوکس خود یعنی اکسید EX7، گامی تازه در راستای رکوردشکنی برداشت. این ماشین فاقد ترمزهای هیدرولیکی معمول است و به‌جای آن از ترمزهای همه الکترونیکی منفعت گیری می‌کند. منفعت گیری از ترمز الکترونیکی در این ماشین، علتشده است تا اکسید EX7 داخل کتاب رکوردهای صنعت ماشین شود.

«شوئه یونگ»، نایب رییس اجرایی چری، در مراسم معارفه از اکسید EX7 به ویژگی خاص این ماشین اشاره کرد. به حرف های او، این کراس‌اوور اولین محصول در جهان خواهد می بود که با سیستم ترمز EMB موسوم به ترمز مکانیکی – الکترونیکی به تشکیل زیاد می‌رسد. این ماشین قرار است در سه ماهه نخست سال جاری میلادی روانه بازار شود.

ترمز EMB چیست و چرا یک انقلاب محسوب می‌شود؟

فناوری EMB به‌گفتن راه‌حل نهایی سیستم‌های ترمز شناخته می‌شود. در این سیستم، همه اجزای سنتی هیدرولیکی یا پنوماتیکی شامل لوله‌ها و روغن ترمز حذف می‌شود. در این سیستم، دستور به‌صورت مستقیم از طریق سیگنال‌های الکتریکی به چرخ‌ها ارسال می‌شود. این سیستم مزایای بسیاری برای خودروسازان به همراه دارد. این مزایا به شرح زیر می باشند:

• پاسخگویی سریع با حذف تأخیرهای مکانیکی و هیدرولیکی.
• افت فاصله توقف به علت شدت عمل زیاد بالا. با منفعت گیری از سیستم ترمز الکترونیکی، ایمنی سرنشینان به شکل چشم‌گیری افزایش می‌یابد.
• هماهنگی با شاسی‌های هوشمند چری. این سیستم در ترکیب با شاسی تازه چری موسوم به ماهی پرنده (Flying Fish Chassis)، همانند یک شبکه عصبی هوشمند عمل می‌کند و پایداری ماشین را در همه شرایط رانندگی ضمانت می‌نماید.

مشخصات فنی اکسید EX7

اکسید EX7 در قبل با نام اکسید اکسلانتیکس ET7 شناخته می‌شد. این ماشین در دو تیپ همه برقی (BEV) و بردافزا (EREV) اراعه می‌شود. نسخه همه برقی به باتری ۹۸ کیلووات ساعتی تجهیزاست که بردی بین ۶۸۲ تا ۷۲۶ کیلومتر را فراهم می‌کند. در نسخه بردافزا ظرفیت باتری ۴۰ کیلووات ساعت است و پیمایش آن بین ۱۸۲ تا ۲۰۳ کیلومتر برآورد می‌شود.

نبرد برای اولین بودن؛ چری یا لی اتو؟

مسئله دلنشین در رابطه سیستم ترمز الکترونیکی، ادعای شرکت خودروسازی چینی Li Auto است. این شرکت مدعی است که مدل L9 Livis این شرکت اولین ماشین جهان است که از ترمز EMB منفعت گیری می‌کند.

بااین‌حال بازدید‌های دقیق رسانه‌های خودرویی چین مشخص می کند که اکسید EX7 سه ماه سریعتر از رقیب خود در فهرست رسمی وزارت صنعت چین به ثبت رسیده است. به این علت ادعای چری مبنی بر تصاحب گفتن «اولین ماشین تشکیل زیاد جهان» با این فناوری، تحکیم می‌شود.