>> اشتغال به را در سال 1404: اتوبوس سواران تهران خواستار تثب

>> اشتغال به را در سال ۱۴۰۴ اتوبوس سواران تهران خواستار تثبیت تعرفه واردات خودرو هستند >> اسد کرمی، رئیس اتحادیه صنف داشتگان نمایشگاهها و فروشندگان اتومبیل تهران، در نامهای رسمی به وزیر صمت و رئیس سازمان برنامه و بودجه، از این اتحادیه برای جلوگیری از افزایش تعرفه واردات ماشین در سال ۱۴۰۴ خبر داد. در حال حاضر وزارت صمت، سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی در حال تنظیم تعرفههای واردات خودرو برای سال ۱۴۰۴ هستند.

مجلس در لایحه بودجه سال ۱۴۰۴، تعهدی را گرفته تا تعرفه ۱۰۰ درصدی را برای واردات خودروهای خارجی به کار بگیرد؛ تصویری که نگرانیهای زیادی در میان کاربران و صنعت خودروسازی به پا کرده است. اسد کرمی در نامه خود به وزیر صمت، افزایش نرخ محاسبه ارز گمرکی برای ترخیص خودروها و افزایش تعرفه واردات خودروهای بنزینی را به عنوان عاملی که بار سنگینی بر دوش متوسط و کمدرآمد میگذارد، čید.

وی در پایان این نامه صریحاً درخواست کرد تا تعرفههای واردات ند نه افزایش یابند. حملات افزایش تعرفه واردات ۱۰۰ درصدی برای خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۴، از ابتدای امسال باعث قطع و وصل شده بازار خودرو شده است. واردکنندگان به تدریج قیمتها را افزایش دادهاند؛ در، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان سعی دارد تا از طریقاء دستوری جلوی این افزایش را بگیرد.

با این حال، حتی اگر تعرفهها ثابت بمانند، نرخ ارز محاسبهشده گمرک بر پایه دلار ۷۰ هزار تومانی محاسبه میشود؛ رقم که نسبت به سال قبل حدود ۲.۵ برابر افزایش یافته است. به این دلیل، خودروسازیهای وارداتی با قیمت ۲.۵ برابر نسبت به سال قبل از گمرک ون میشوند و این افزایش مستقیماً بر قیمت نهایی خودروها تأثیر گذار میشود.

اگر این افزایشی در نرخ ارز گمرک با تعرفههای سنگین وارداتی همگام شود، اثر تخریبکنندهای بر بازار داخلی خودرو خواهد داشت. در این، واردکنندگان تمایل به واردات خودروهای بنزینی نخواهند داشت و فقط های هیبریدی و برقی به کشور وارد خواهند شد. در این، پرطرفدارهای داخلی مانند تویوتا کرولا و کیا قیمتیشان افزایش شدیدی خواهند داشت.