سی اف موتو ۸۰۰MT ES مدل ۲۰۲۶ به همراه سیستم تعلیق نیمه‌فعال معارفه شد_آفتاب شرق

برند سی‌ اف موتو (CFMoto) به‌تازگی از 800MT ES مدل ۲۰۲۶ رونمایی کرده است. این موتورسیکلت به سیستم تعلیق نیمه‌فعال KYB تجهیزاست اما هم چنان جای خالی ترمزهای نیرومندتر در آن حس می‌شود.

سی اف موتو با معارفه محصول بین‌رده تازه خود، همه موتورسیکلت‌ها از بازه‌های گوناگون را به چالش می‌کشد. بااین‌حال سی‌ اف موتو ۸۰۰MT ES در کلاس موتورسیکلت‌های ادونچر تورینگ قرار می‌گیرد و یک موتورسیکلت بین‌رده سطح بالا است. سی‌اف موتو با اضافه کردن سیستم تعلیق با قابلیت تنظیم الکترونیکی، این موتورسیکلت را نسبت به رقبایش نزدیک کرده است.

سی اف موتو 800MT ES با تعلیق تطبیقی می‌آید

پیش از این، تنها مدل سی‌ اف موتو ۸۰۰MT تورینگ در بازار وجود داشت که به دوشاخه جلو معمولی تجهیزمی بود. در مدل ES از دوشاخه نیمه فعال منفعت گیری می‌شود که با همکاری KYB گسترش یافته‌اند. سیستم تعلیق جلو ۱۶۰ میلی‌متر و پشتیبانی فنر عقب ۱۵۰ میلی‌متر دامنه حرکتی دارند. یقیناً در مدل ES، سیستم تعلیق در لحظه خودش را با ناهمواری‌های جاده، وزن بار و سبک رانندگی تطبیق می‌دهد.

سی‌ اف موتو ۸۰۰MT ES دارای چهار حالت رانندگی، سیستم کنترل پایداری بوش و واحد اندازه‌گیری اینرسی شش محوره است. مدل ES‌ همانند تیپ قبلی یعنی تورینگ، از پیشرانه دو سیلندر با حجم ۷۹۹ سی سی نیرو می‌گیرد. این پیشرانه آب خنک است و حداکثر راندمان آن به ۸۹.۹ اسب‌بخار قوت در ۹۲۵۰ دوربردقیقه و ۶۷ نیوتن‌متر گشتاور در ۸۰۰۰ دوربردقیقه می‌رسد. سیستم ترمز سی‌ اف موتو ۸۰۰MT ES نسبت به نسخه تورینگ تغییری ندارد و هم چنان دو دیسک ۳۲۰ میلی‌متری با کالیپرهای چهار پیستونه را روی آن خواهید دید. قیمت سی‌ اف موتو ۸۰۰MT ES مدل ۲۰۲۶ تا این مدت اظهار نشده است.

کدام محصولات سی اف موتو در بازار ایران وجود دارند؟

محصولات برند CFMoto توسط شرکت جهان‌رو و چند اراعه‌کننده دیگر در بازار ایران به فروش می‌رسند. این موتورسیکلت‌ها به‌علت کیفیت بالاتر نسبت به موتورهای چینی و هندی، جایگاه خوبی در بازار ایران اشکار کرده است. موتورهای سری SR (کلاس اسپرت) و سری NK (کلاس نیکد) این برند در بازار کشورمان زیاد محبوب می باشند. سی اف موتور ۲۵۰ اس آر یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های این برند در ایران محسوب می‌شود.