سوزوکی فرانکس یکی از خودروهای وارداتی بازار ایران است که همراه با سوزوکی ویتارا، جیمنی، بالنو و سیاز، خانواده محصولات سوزوکی در کشورمان را راه اندازی می‌دهد. این ماشین به‌تازگی مورد بازدید مؤسسه ایمنی استرالیا یا ANCAP قرار گرفت و نتایج آن فاجعه‌بار می بود. سوزوکی فرانکس در تست تصادف انکپ استرالیا تنها یک ستاره ایمنی کسب کرد، موضوعی که علتشد تا فروش این ماشین به‌صورت موقت، متوقف شود.

سوزوکی فرانکس در تست تصادف مؤسسه ANCAP، دچار ناکامی در نقطه اتصال کمربند ایمنی شد. در نتیجه این نقص ایمنی بزرگ، فروش سوزوکی فرانکس بلافاصله در استرالیا متوقف شد. تشکیل این ماشین از اغاز ۲۰۲۳ در هند اغاز شده است. این مدل از ژوئیه امسال در نیوزیلند و استرالیا اراعه شده می بود. هم‌اکنون نسخه‌های گوناگون این ماشین نیز با قیمت تقریبی سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در بازار ایران وجود دارند.

جزئیات تست تصادف سوزوکی فرانکس

بازدید‌های انکپ استرالیا نشان داد که بدنه این ماشین مونتاژ هند زیاد ضعیف است. این ماشین یکی از پایین‌ترین نمرات تاریخ تست‌های تصادف ANCAP را کسب کرد. این ماشین در قسمت محافظت از سرنشینان بزرگسال ۴۸ درصد و در قسمت محافظت از سرنشینان کودک ۴۰ درصد نمره را دریافت کرد.

در تست تصادف از مواجه، محافظت از قفسه سینه راننده سطح ضعیف را نشان داد. حالت برای کودکان زیاد خطرناک‌تر می بود و گمان صدمه کشنده به سر کودکان زیاد بالا گزارش شد. این چنین سرنشینان عقب نیز در برخورد از مواجه، سطح خطر قرمز یا بحرانی را توانایی کردند. درنهایت نقطه اتصال کمربند ایمنی سرنشین عقب کنده شد و سر سرنشین عقب با پشتی صندلی جلو برخورد کرد. حتی اگر کمربند ایمنی پاره نمی‌شد، باز هم این ماشین یک ستاره ایمنی دریافت می‌کرد؛ چرا که سختی وارده بر آدمک‌های تست بیشتر از حد مجاز می بود.

سابقه ضعیف خودروهای سوزوکی در تست تصادف

این نخستین بار نیست که یک ماشین سوزوکی با این چنین مشکلی مواجه می‌شود. یک سال پیش نیز سوزوکی سوئیفت به‌علت بدنه ضعیف خود، تنها یک ستاره ایمنی در تست تصادف ANCAP دریافت کرد.

تکرار این ناکامی‌ها می‌تواند شهرت سوزوکی را در بازار استرالیا نابود کند. آمارها مشخص می کند که فروش سوزوکی طی ۱۱ ماه نخست امسال با ۲۷.۴ درصد افت، به ۱۴,۴۶۰ دستگاه رسیده است. تویوتا که رهبر بازار استرالیا محسوب می‌شود، در همین زمان بیشتر از ۲۲۱ هزار ماشین فروخته است.