[ad_1]
به گزارش آفتاب شرق
او گفت و گو افت آلایندگی خودروها که به بین میآید، دقت همه به گازهای خروجی از اگزوز جلب میشود اما گردوغبار لنت ترمز از با اهمیت ترین منبع های تشکیل آلایندگی در خودروهاست. این آلایندگی حتی با تحول پیشرانههای درونسوز به برقی نیز از بین نرفته است. دراینبین شرکت برمبو که از تولیدکنندگان نقل لنت و دیسک ترمز در دنیا محسوب میشود، راهکاری برای این مشکل اراعه کرده است.
از سال آینده، کمیسیون اروپا قوانین مقابله با آلایندگی یورو ۷ را اجرا خواهند کرد. مقدار گردوغبار لنت ترمز مجاز اکنون ۷ میلیگرم بر کیلومتر تعیین شده است که باید تا سال ۲۰۳۵ به ۳ میلیگرمبرکیلومتر افت یابد. یقیناً خودروهای برقی بهعلت منفعت گیری از سیستم ترمز احیاکننده، اجازه دارند سطح آلایندگی ترمز بالاتری داشته باشند.
راهکار شرکت برمبو برای افت گردوغبار لنت ترمز فناوری جدیدی به نام گرینتل (Greentel) است. نام این فناوری از ترکیب کلمات سبز (Green) و هوشمند (intelligent) راه اندازی شده است. «فابیانو کارمیناتی»، رئیس قسمت گسترش دیسک ترمز برمبو، این فناوری را راهحلی همهجانبه توصیف کرده که در حجم وسیعی از خودروها کاربرد دارد.
جزئیات راهکار برمبو برای حذف گردوغبار لنت ترمز
راهحل گرینتل برمبو بر پایه فناوری رسوبگذاری لیزری فلز (LMD) گسترش یافته است. در این روش، از پودر فلز و لیزر برای تشکیل پوشش آلیاژی اختصاصی روی سطح دیسکهای ترمز منفعت گیری میشود. در فرایند تشکیل دیسکهای برمبو، این پوشش دولایه بعد از فرایند ماشینکاری و قبل از پرداخت نهایی روی دیسکها اعمال میشود.
آخرین اخبار
- ایمپلنت اقساطی در کرج؛ چطور هزینه درمان را بدون قربانی کردن کیفیت مدیریت کنیم؟
- نقد و بررسی محصولات آلگوتب؛ آیا اسپیرولینای ایرانی ارزش خرید دارد؟
- آیا کاندید مناسب ارتودنسی هستم؟ ۷ معیار مهمی که قبل از شروع درمان باید بررسی شوند
- ۷ موقعیت واقعی که نشان میدهد شاید وقت بررسی ارتودنسی شما رسیده باشد
- کنجدی که میخورید سالم است؟ این نکات را حتما بدانید!
نتایج راهکار گرینتل شگفتانگیزند. مطابق ادعای برمبو، فناوری گرینتل تا ۹۰ درصد از انتشار کردن گردوغبار لنت ترمز در تستهای WLTP (روش تست هماهنگ جهانی وسایل نقلیه سبک) میکاهد. کارمیناتی اشاره میکند منفعت گیری از فرایند رسوبگذاری لیزری فلز تأثیر چندانی بر زمان تشکیل دیسکهای ترمز ندارد. این فناوری علاوهبر افت ذرات معلق خروجی از دیسکها، مقدار سایش سطح دیسک را نسبت به دیسکهای چدنی بدون پوشش ۸۰ درصد میکاهد. دیسکهای گرینتل نازکتر از دیسکهای چدنی می باشند اما عمر آنها نزدیک به ۲۰ تا ۳۰ درصد زیاد تر خواهد می بود.
منفعت گیری از راهکار تازه و گسترش دیسکهای گرینتل به آلیاژ جدیدی نیاز داشته است که تا این مدت فرمول و نام آن اشکار نیست. اتصال دیسکها و لنت گرینتل نسبت به دیسک و لنت چدنی کاملاً متفاوت انجام میشود. برمبو لوگوی خود را روی دیسکهای گرینتل نیز هک کرده است. هنگامی که لوگو برمبو پاک میشود، زمان معاوضه دیسک فرارسیده . این ایده نخستین بار در مسابقات اتومبیلرانی منفعت گیری شد.
دسته بندی مطالب
اخبار سلامتی
[ad_2]
