احتمالا فکر کنید که ریختن آب یک بطری در ماشین در بدترین حالت فقط آزاردهنده باشد و بوی بد کفپوش‌ها تا چند روز شما را اذیت کند. چیزی که به گمان زیادً انتظارش را ندارید، مقدار خسارتی زیاد تر از یک هوندا سیویک دست دوم است. این دقیقاً همان اتفاقی می بود که برای مالک یک هیوندای آیونیک ۵ افتاد.

«مایک مک‌کورمیک» درحال رانندگی با آیونیک ۵ خود در بزرگراه فلوریدا می بود که ترافیک سنگین او را ناچار به ترمز گرفتن کرد. در نتیجه، یک بطری آب در یکی از جالیوانی‌های عقب به جلو پرتاب شد و کف ماشین افتاد؛ جایی که محتویات آن به برخی از کانکتورهای سیم‌کشی راه اشکار کرد.

در عرض چند دقیقه بعد از نشت آب بطری، مک‌کورمیک فهمید شد که چراغ‌های هشدار مختلفی روی داشبورد ظاهر خواهد شد. سپس چراغ‌های راهنما از کار افتادند و وقتی که او به خانه رسید، حتی نمی‌توانست ماشین را خاموش کند.

بعد از بازدید این خودروی برقی دوساله، نمایندگی هیوندای به او او گفت که سیم‌کشی‌های زیر کف و زیر صندلی باید معاوضه شوند. این تعمیرات خسارت ۱۱,۸۸۲ دلاری را برای او در پی داشت.

مطابق حرف های شرکت، خسارت ناشی از یک «عامل خارجی» بوده و نه یک نقص کارخانه‌ای، به این علت مک‌کورمیک باید کل هزینه تعمیر را خودش پرداخت می‌کرد.

بیمه هم خسارت هیوندای آیونیک ۵ را تقبل نکرد

او تصمیم گرفت از بیمه ماشین منفعت گیری کند، اما شرکت استیت فارم ادعای او را رد کرد و اظهار داشت که مطابق تحقیقاتش صدمه به سیم‌کشی به مرور زمان رخ داده است و علت آن فقط ریختن آب یک بطری نبوده است.

این اولین بار نیست که این چنین اتفاقی برای این کراس‌اوور برقی می‌افتد. مالک یک آیونیک ۵ دیگر هم برای از بین بردن مشکلی شبیه ناچار به پرداخت صورتحساب پنج رقمی برای نصب سیم‌کشی‌های تازه شده است.

این تنها هزینه غیرمنتظره‌ای نیست که برخی از رانندگان خودروهای برقی با آن روبه رو شده‌اند. اگر بخواهید لنت‌های ترمز آیونیک ۵ N را معاوضه کنید، به نرم‌افزار و ابزارهای خاصی نیاز دارید که می‌توانند هزاران دلار هزینه داشته باشند. برخی از مالکان از راه حلهای غیررسمی ارزان‌تر منفعت گیری می‌کنند، اما این راه‌حل‌ها خطراتی ازجمله گمان ابطال گارانتی یا تشکیل خسارات زیاد تر در صورت ابراز هرگونه مشکل را به همراه دارند.