نزدیک به دو سال بعد از معارفه و اراعه ایکو تارا، خط تشکیل ایکو ریرا نیز راه‌اندازی شد. ریرا دومین محصول پساتحریمی ایران ماشین به حساب می‌آید و در واقع جانشین پژو ۲۰۰۸ در سبد محصولات این شرکت خواهد شد. اکنون تشکیل ایکو ریرا به طور آزمایشی اغاز شده است. بعد از اراعه اولیه این محصول در بهار ۱۴۰۳، تشکیل زیاد آن از اواخر بهار اغاز خواهد شد. مقدار داخلی‌سازی ایکو ریرا اکنون ۶۸ درصد گفتن شده است. مدیران ایران ماشین وعده داده‌اند که این مقدار داخلی‌سازی در آینده به ۸۰ درصد برسد.
مراسم رونمایی از خط تشکیل ایکو ریرا با وجود عباس علی آبادی، وزیر صمت همراه می بود. به حرف های او، وزارت صمت به جستوجو گسترش ساخت خودروهای داخلی در کنار افزایش کیفیت و بهبود قیمت آن‌ها است. مقصد وزارت صمت این است که مردم مدام خودروهای داخلی را برای مصرف خود انتخاب کنند.
این چنین بخوانید: ایکو ریرا در نسخه‌های برقی و بنزینی به نمایشگاه خودروی تهران ۱۴۰۲ آمد
ایکو ریرا یک کراس‌اوور جمع‌وجور شهری محسوب می‌بشود و در قسمت شبیهی با پژو ۲۰۰۸ قرار دارد. از این رو قیاس بین ایکو ریرا و پژو ۲۰۰۸ بعد از اراعه این ماشین، اجتناب ناپذیر خواهد می بود.
آخرین اخبار
- ابتلا به مسمومیت با مصرف زیاد این ویتامین_آفتاب شرق
- استقرار ۲۸ آمبولانس و خودروی امدادی در جشن امام رضایی ها_آفتاب شرق
- فناوری تازه شرکت فنلاندی انتشار کردن دیاکسیدکربن کشتیها را تا ۷۰ درصد افت میدهد_آفتاب شرق
- افتاب شرق – ۵ مسئله درمورد وجود «زن و بچه» سعید روستایی در کن ۲۰۲۵_آفتاب شرق
- چه کادویی برای روز معلم مناسب است؟! (لیست اقتصادی هدایای زنانه و مردانه)_آفتاب شرق
مشخصات فنی و امکانات ایکو ریرا
کراس‌اوور ملی ایران ماشین برخلاف تارا، از نسخه ایرانیزه موتور پژو منفعت گیری نمی‌کند. زیر کاپوت این ماشین موتور EF7 توربوشارژر پلاس قرار گرفته است که حداکثر ۱۶۰ اسب‌بخار قوت و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس شش سرعته اتوماتیک مشترک با تارا و دنا پلاس نیز ماموریت انتقال قوت را در این ماشین برعهده دارد. شتاب صفر تا صد رسمی ریرا، ۱۰.۴ ثانیه اظهار شده است. حداکثر شدت آن ۱۹۵ کیلومتربرساعت خواهد می بود و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز ۷.۳ لیتر در صد لیتر است. یقیناً ایران ماشین تصمیم دارد تا در آینده این کراس‌اوور را با پیشرانه سه سیلندر توربوشارژر تشکیل داخل نیز به بازار اراعه کند.
ایکو ریرا نخستین کراس‌اوور ملی ایران‌ماشین به حساب می‌آید، از این رو خودروساز ایرانی تلاش کرده است تا امکانات مناسبی را در کابین این ماشین لحاظ کند. از جمله تجهیزات رفاهی این ماشین می‌توان به این موارد اشاره کرد: تریم چرمی کابین و فرمان، نورپردازی داخلی، دوربین عقب و دوربین ۳۶۰ درجه، قابلیت همگام‌سازی تلفن همراه، سنسور پارک عقب و جلو، رادار نقطه کور، سیستم TPMS، رینگ‌های ۱۸ اینچی، صندلی برقی ردیف جلو به همراه گرمکن، کلاسترهای دوگانه، درب صندوق برقی، پدال شیفتر و شارژر بی‌سیم.
منبع
