نزدیک به یک دهه پیش، نخستین خودروی شرکت رضوانی موتورز در آمریکا با نام رضوانی هیولا (Beast) معارفه شد. این ماشین یک سوپراسپرت رودستر می بود که توسط خودروساز ایرانی ساکن کالیفرنیا به بازار اراعه شد. بعد از ۹ سال، اکنون نسل دوم رضوانی هیولا درحال آماده‌سازی برای اراعه به بازار است. برخلاف نسل اول که بر پایه آریل اتم ۳ ساخته شده می بود، نسل دوم این ماشین بر پایه شورولت کوروت محبوب گسترش یافته است.

یک کوروت ارتقایافته!

رضوانی برای ساخت سوپراسپرت خود بر مبنای شورولت کوروت، پنل‌های بدنه را به‌طور کامل از فیبر کربن ساخته است. به حرف های این شرکت، فیبر کربن به‌کاررفته در ساخت مدل تازه Beast با فیبر کربن بدنه جنگنده F-35 یکسان است. این چنین همه قسمت‌های برقی ماشین از نو طراحی شده‌ و درنهایت درهای بال‌پروانه‌ای با درهای چرخشی معمولی جانشین شدند.

بهینه‌سازی‌های رضوانی برای مدل Beastا، تنها در قسمت ظاهری رخ نداده است. موتور ۶.۲ لیتری هشت‌سیلندر خورجینی V8‌ کوروت به‌واسطه دو توربوشارژر خود، می‌تواند تا ۱۰۱۴ اسب‌بخار قوت در رضوانی هیولا تشکیل کند. شتاب صفر تا صد این ماشین کمتر از ۳ ثانیه است. یقیناً علاوه بر پیشرانه و گیربکس هشت‌سرعته Tremec، لاستیک‌های میشلین پایلوت اسپورت کاپ R2 نیز در شتاب‌گیری این ماشین تأثیرگذارند. رینگ‌های سوپراسپرت رضوانی در جلو ۲۰ اینچی و در عقب ۲۱ اینچی می باشند.

فضای داخلی رضوانی هیولا از مواد گران‌قیمتی راه اندازی شده است اما هم چنان می‌توان الگوهای کابین شورولت کوروت C8‌ را در این ماشین نیز مشاهده کرد. رضوانی به مالکان امکان خواست پنل‌های بدنه و شیشه‌های ضدگلوله را نظر می‌دهد.

آپشن‌های ایمنی رضوانی هیولا

این چنین یک کیت جاسوسی با کد ۰۰۷ نیز برای رضوانی هیولا قابل خواست است. این کیت شامل چراغ‌های بارق، یک آژیر، یک دستگاه مخابره داخل ساختمان، چندین نوع جعبه پشتیبانی‌های اولیه، لاستیک‌های ران فلت، ماسک‌های گاز، تصویرگر حرارتی، اسپری فلفل، صفحه دود، دستگیره درها با تفنگ‌های لرزشگیر، حفاظت EMP، پیچ‌های آهنربایی مغناطیسی و فلزیاب می‌بشود! به حرف های «فریس رضوانی»، او این مجموعه را بر پایه الهام‌های خود از فیلم‌های جیمز باند و نایت رایدر درنظر گرفته است. از نسل دوم رضوانی هیولا تنها ۲۰ نسخه ساخته خواهد شد که هرکدام ۴۸۵ هزار دلار قیمت دارد.