بستیون T77 یکی از کراس‌اوورهای کوچک چینی در بازار ایران است که به‌صورت وارداتی اراعه می‌شود. واردات و اراعه بستیون T77 را بی‌ام‌کارز، زیرشاخه وارداتی گروه بهمن، برعهده دارد. این ماشین رقیب تیگو ۷ پرو، لاماری ایما و KMC K7 محسوب می‌شود. بااین‌حال قیمت بستیون T77 به‌علت اراعه از طریق واردات بالاتر از رقبای مونتاژی تعیین شد. همین قضیه علتشده رقیب ها آن را به چالش بکشند.

تابستان ۱۴۰۳، قیمت بستیون T77 در آخرین اعلامیه گروه بهمن برای مشتریان ۲ میلیارد و ۱۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان اظهار شده است. بااین‌حال قیمت بستیون T77 در بازار آزاد کمتر از نرخ اعلامی بی‌ام کارز است. خرید این ماشین از بازار با مبلغی بین ۱.۸ الی ۱.۹ میلیارد تومان مقدور خواهد می بود. به‌عبارتی اختلاف قیمت بستیون T77 در بازار آزاد و کارخانه بیشتر از ۳۴۰ میلیون تومان است.

جدول قیمت بستیون T77 در بازار آزاد، شهریور ۱۴۰۳:

بدون تردید می‌توان تعیین قیمت بالاتر نسبت به رقیب ها را علت عمده ناکامی بستیون تی ۷۷ در بازار دانست. یقیناً موارد فرد دیگر نیز در این بین اثرگذار می باشند؛ برای مثال مشتریان می‌توانند تیگو ۷ پرو پرمیوم را به روش اقساطی از مدیران‌ماشین خریداری کنند، درحالی‌که این چنین امکانی برای بستیون T77 وجود ندارد. این چنین این ماشین از نظر قوت، شتاب و کشش نسبت به رقبایش برتری ندارد و دلیلی برای خرید این ماشین وجود ندارد؛ چراکه بستیون T77 در تعداد محدود داخل می‌شود اما کراس‌اوورهای مونتاژی در تیراژ گسترده و مدتی طویل به بازار اراعه خواهد شد.

یقیناً یک مسئله نیز در این بین وجود دارد، قیمت بستیون تی ۷۷ اکنون از نزدیک‌ترین رقیب آن، تیگو ۷ پرو، در بازار ارزان‌تر است؛ به این علت برای افرادی که تصمیم خرید یک کراس‌اوور چینی و مصرف آن را دارند؛ به‌گفتن ساده مصرف‌کننده واقعی آن می باشند، خرید بستیون تی ۷۷ ارزان‌تر از تیگو ۷ پرو همه می‌شود. به نظر می‌رسد با گذشت زمان، حتی قیمت بستیون T77 از قیمت لاماری ایما در بازار آزاد ارزان‌تر شود!