منصوری اخیراً تیونینگ‌های جذابی را به سرانجام رسانده است. تازه ترین پروژه این تیونر ایرانی روی نسل جاری بی ام و M5 پیاده‌ شده است. امکان پذیر این ماشین باب میل همه نباشد اما می‌دانیم تیونینگ‌های منصوری مدام دقت سایرین را جلب می‌کنند.

در بی ام و M5 منصوری، ناظر ارتقاهای ظاهری بسیاری هستیم. منصوری به مالکان M5 اجازه می‌دهد اتومبیل خود را با کیت بدنه فیبرکربنی بپوشانند. همه قطعات بدنه شامل رکاب‌های جانبی، اسپویلر سقف، لوگو‌های روی گلگیر، فلاپ آینه‌ها، کاپوت، سپر جلو، دیفیوزر عقب و اگزوز سه‌لوله‌ای، قابلیت پوشش با فیبرکربن را دارند.

بعد از بهبود زیبایی بی ام و M5، منصوری سراغ زیر کاپوت ماشین رفته است. مشتریان حتی می‌توانند برای موتور ماشین نیز پوشش فیبرکربنی بخرند و حس خاص بودن به ماشین بیفزایند. یک اگزوز اسپرت و رینگ‌های مشکی فورج‌کاری‌شده نیز برای تکمیل ظاهر خشن بی ام و M5 در دسترس مشتریان قرار دارند.

بی ام و M5 منصوری

درون کابین بی ام و M5 منصوری، شخصی‌سازی‌های تعداد بسیاری در نظر گرفته شده است. مشتریان می‌توانند پدال‌ها و رکاب‌های ماشین را با فیبرکربن تزیین کنند. کفپوش‌های برند منصوری و کمربندهای ایمنی بی همتا در سبک‌های متنوع نیز پیش روی مشتریان قرار دارد. یقیناً منصوری ارتقاهای ظاهری فرد دیگر نیز برای کابین ماشین در نظر گرفته تا پاسخگوی مشتریان سخت‌گیر باشد.

به روز‌رسانی‌های منصوری روی بی ام و M5 علتشده این سدان تندوتیز مقداری خاص‌تر از تیپ استاندارد به نظر برسد. باتوجه‌به آمار بالای فروش بی ام و M5، تجهیزشدن این ماشین به کیت منصوری علتخاص شدن بی ام و M5 خواهد شد. به نظر نمی‌رسد در قسمت فنی، تغییراتی در ماشین رخ داده باشد.

بی ام و M5 تازه هم چنان به سنت‌ها وفادار باقی مانده است. زیر کاپوت آن یک موتور V8 با حجم ۴.۴ لیتر همراه توربوشارژر دوقلو قرار دارد. موتور الکتریکی این ماشین نیز درون گیربکس هشت‌سرعته جاسازی شده است. مجموع خروجی بی ام و M5 تازه ۷۱۷ اسب‌بخار قوت و هزار نیوتن‌متر گشتاور است. موتور درون‌سوز به‌تنهایی ۵۷۷ اسب‌بخار قوت تشکیل می‌کند و ۱۹۴ اسب‌بخار دیگر نیز از موتور الکتریکی دریافت می‌شود. مجموعه قوای فنی بی ام و M5 تازه همانند بی ام و XM است. پکیج باتری‌های این ماشین نیز کوچک‌تر از بی ام و XM است که ۱۴.۸ کیلووات ساعت ظرفیت دارد.