اولین کامیون بنزینی ساخته‌شده توسط «گوتلیب دایملر»، مهندس آلمانی، این روزها درحال بازسازی است و چرخ‌های آن ماه آینده در جریان یک اتفاقات مجدد به چرخش درخواهند آمد.

نمونه بازسازی شده این کامیون تاریخی که پیش‌تر در مقر مهم شرکت «دایملر تراک» (Daimler Truck) در اشتوتگارت به نمایش گذاشته می‌شد، موقتاً به مدرسه فنی «فیلیپ ماتیوس هان» در شهر نورتینگن منتقل شده است.

مطابق یک بیانیه رسمی، در این مرکز آموزشی، کارآموزان حوزه خودروهای کلاسیک زیر نظر استادان با توانایی در‌حال برگشت دادن آن به حالت عملیاتی می باشند. مطابق اظهار دایملر، این کامیون بعد از بازسازی به لابی ساختمان مرکزی بازمی‌گردد و حتی در اتفاقات خودروهای کلاسیک «Spitzkraut Classics» که ماه اکتبر برگزار می‌شود، یک اجرای نمایشی خواهد داشت.

اولین کامیون بنزینی دایملر

دایملر نخستین نمونه از کامیون خود را در سال ۱۸۹۶ تشکیل کرد. نزدیک به ۱۱ سال پیش نیز اولین وسیله نقلیه بنزینی خود که یک موتورسیکلت سه‌چرخه می بود را ساخت. نسخه اولیه کامیون به یک موتور دو سیلندر چهارزمانه با حجم ۱۰۶۰ سی‌سی و توان ۴ اسب بخار تجهیزمی بود. با این مشخصات، در آن می‌توانست به‌اندازه دو یا سه اسب بارکش عمل کند و درعین‌حال نسبت به موتورهای بخار بزرگ و پرمصرف آن زمان، زیاد جمع‌وجورتر می بود.

طراحی کامیون به گاری‌های اسب شباهت بسیاری داشت؛ راننده جلوی آن می‌نشست و با یک فرمان افقی کوچک و محور زنجیری آن را در طول مسیر کنترل می‌کرد.

بااین‌حال تنها دو سال سپس، یعنی در ۱۸۹۸، دایملر مثالای گسترش یافتهتر را معارفه کرد که به کامیون‌های امروزی نزدیک‌تر می بود. در این مدل، یک موتور ۲.۲ لیتری در قسمت جلو قرار گرفته می بود. این چنین در این نسخه، سیستم جرقه بوش جانشین روش ابتدایی «لوله داغ» دایملر شد.