احتمالا حتی نام لامبورگینی پرگونتا را نشنیده باشید، اما انتظار می‌رود این کانسپت با قیمتی بیشتر از یک روئلتو به فروش برسد. این خودروی مفهومی با قیمت احتمالی ۲.۹۶ میلیون تا ۴.۱ میلیون دلار حراج خواهد شد.

این احتمالا رقم زیاد بسیاری برای یک خودروی تقریباً ۳۰ ساله به نظر برسد، اما پرگونتا آخرین کانسپت لامبورگینی ساخته‌شده روی پلتفرم انحصاری لامبورگینی بوده است. چراغ سبز تشکیل این مدل در زمان مالکیت کرایسلر داده شده است که بعد از آن آئودی مالکیت لامبورگینی را به مسئولیت گرفته است. در واقع این خودروی مفهومی اندکی بعد از خریداری شدن توسط گروه فولکس واگن، در نمایشگاه خودروی پاریس ۱۹۹۸ به نمایش درآمد.

پرگونتا بر پایه دیابلو و با همکاری کاروسری هولیز فرانسوی ساخته شد. در طراحی این خودروی مفهومی از جنگنده داسو رافال الهام گرفته شده و دارای کابین همانند جنگنده با درهای قیچی‌همانند و دو پنل سقفی پلی کربنات جداشونده است. این مدل این چنین از بدنه فیبر کربنی، آینه‌های بغل دیجیتال و رنگ خاکستری مات با الهام از همان جت جنگنده منفعت می‌برد.

در فضای داخلی دو صندلی آبی لاجوردی آلکانترا قرار دارند که توسط یک عنصر C شکل از هم جدا شده‌اند. امکانات کابین شامل پنل ابزار دیجیتال، سیستم صوتی آلپاین، نورپردازی فیبر نوری، کمربندهای چهار‌نقطه‌ای و نمایشگر دوربین عقب می باشند.

مشخصات فنی لامبورگینی پرگونتا

قوت این کانسپت توسط یک موتور ۵.۷ لیتری V12 با قوت ۵۳۰ اسب بخار و گشتاور ۶۰۵ نیوتن متر فراهم می‌شود. یک گیربکس پنج‌سرعته دستی خروجی موتور را به چرخ‌های عقب ارسال می‌کند. این ماشین می‌تواند در زمان ۳.۹ ثانیه از شدت ۰ به ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد و نهایت شدت آن ۳۳۷ کیلومتربرساعت است.

پرگونتا بعد از معارفه در سال ۱۹۹۸، به زمان یک دهه در اختیار هولیز باقی ماند و سپس توسط یک کلکسیونر خریداری شد. مالکیت ماشین از آن زمان تغییری نکرده است و قبل از نمایش آن در موزه لامبورگینی، در سال ۲۰۲۱ توسط قسمت میراث لامبورگینی سرویس دوره‌ای این ماشین انجام شده است. 

در تاریخ ۱۰ اکتبر، حراجی براد آرو در بلژیک این لامبورگینی پرگونتا را به حراج خواهد گذاشت.