چانگان پلاس فیسلیفت در چین رونمایی شد؛ موتور ۱۹۲ اسببخاری و طراحی نوین

چانگان پلاس فیسلیفت در چین رونمایی شد؛ موتور ۱۹۲ اسببخاری و طراحی نوین, نسخه فیسلیفت خودروی چانگان پلاس به طور رسمی در بازار چین عرضه شد. این مدل که توسط سایپا به ایران وارد میشود، همواره از محبوبیت بالایی در میان خریداران ایرانی برخوردار بوده و با رقبایی نظیر لاماری ایما و فونیکس FX در بازار مقابله میکند. تا لحظه حاضر مشخص نیست که سایپا قصد واردات این نسخه بهروزرسانیشده را به بازار داخلی دارد یا خیر.

از نظر ظاهری، تغییرات متمرکز بر بخش جلو ماشین است. پارچهبندی جلوپنجره بازطراحی شده و اکنون شباهت زیادی به مدل قدیمی چانگان یونی-کی دارد و به رنگ بدنه هماهنگ گردیده است. سپر جلو نیز اصلاح شده و تجهیزات کرومی به آن افزوده شدهاند. دیسکهای ترمز پیشرفتهتری نصب گردیده و در بخش عقب، سپر و خروجیهای اگزوز بهروز شدهاند. کابین این اسیووی کمپکت دچار تحولات بنیادین نشده است.

تنها تغییر قابلتوجه، بازطراحی بخش جداکننده تزیینات داخلی است که حالا فضای بازتری را به نمایش میگذارد. سیستم نمایش اطلاعات همچنان بر اساس دو صفحهنمایش ۱۰.۲۵ و ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر و سیستم اینفوتمنت مرکزی استوار است. ابعاد بدنه شامل ۴۵۳۹ میلیمتر طول، ۱۸۶۵ میلیمتر عرض، ۱۶۸۰ میلیمتر ارتفاع و ۲۶۵۶ میلیمتر پایه چرخ است. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب از نوع مولتیلینک (چنداتصاله) بهره میبرد.

حداقل فاصله از سطح زمین ۱۷۱ میلیمتر و حجم باک ۵۵ لیتر گزارش شده است. موتور جدید ۱.۵ لیتری توربوشارژر با قدرت ۱۹۲ اسببخار مهمترین تغییر فنی، مجهز شدن به موتور بنزین ۱.۵ لیتری توربوشارژر تمامآلومینیومی با کد است. این پیشرانه حداکثر ۱۹۲ اسببخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. قدرت از طریق گیربکس اتوماتیک هفتسرعه به چرخها منتقل میشود.

حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و میانگین مصرف سوخت ۶.۹۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. در کنار پلاس، دو مدل دیگر از خانواده چانگان یعنی یونی-وی و لامور نیز فیسلیفت شدهاند. یونی-وی اکنون با همان موتور ۱.۵ لیتری جدید عرضه میشود که قدرت آن از ۱۸۸ به ۱۹۲ اسببخار و گشتاور از ۳۰۰ به ۳۱۰ نیوتنمتر افزایش یافته است. سدان لامور که پیشتر تنها به صورت هیبریدی عرضه میگردید، اکنون با موتور بنزینی نیز در دسترس قرار گرفته است.