«اسد کرمی»، رئیس اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان اتومبیل تهران، با ارسال نامه‌ای به «سید محمد اتابک»، وزیر صمت، از خواست این اتحادیه برای عدم افزایش تعرفه واردات ماشین در سال ۱۴۰۴ سخن او گفت. او علاوه‌بر وزیر صمت، «سید حمید پورمحمدی»، رئیس سازمان برنامه و بودجه، را نیز خطاب قرار داده است.

اکنون وزارت صمت، سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی، مشغول تنظیم تعرفه‌ واردات ماشین در سال ۱۴۰۴ می باشند. مجلس در بودجه سال ۱۴۰۴، خواهان تعیین تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات ماشین به سرزمین شده است؛ موضوعی که با نگرانی‌های زیاد همراه شده است.

اسد کرمی در نامه خود خطاب به وزیر صمت، افزایش نرخ محاسبه ارز گمرکی برای ترخیص خودروها و این چنین افزایش تعرفه واردات خودروهای بنزینی را جهت افزایش دیدنی سختی اقتصادی بر مردم به اختصاصی اقشار متوسط و کم‌درآمد دانسته است. وی در آخر این نامه خواهان افت تعرفه‌های واردات شده است.

تبعات افزایش تعرفه واردات ماشین در سال ۱۴۰۴

اظهار تعرفه واردات ۱۰۰ درصدی برای خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۴، از ابتدای امسال علتالتهاب بازار شده است. واردکنندگان طی زمان تازه عمل به افزایش مرحله‌ای قیمت‌ها کرده‌اند. در نظر دیگر، سازمان حمایتاز مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نیز می‌خواهد تا جلوی افزایش قیمت‌ها را به شیوه دستوری بگیرد. بااین‌حال حتی درصورت ثابت ماندن تعرفه‌ها، نرخ ارز محاسباتی گمرک اکنون بر پایه دلار ۷۰ هزار تومانی محاسبه می‌شود که نسبت به سال قبل نزدیک به ۲.۵ برابر شده است. به این علت خودروهای وارداتی با قیمت ۲.۵ برابری نسبت به سال قبل از گمرک ترخیص خواهد شد. این نوشته به راحتی بر قیمت خودروها تأثیر می‌گذارد و جهت افزایش نرخ آن‌ها می‌شود.

اگر این افزایش دیدنی ارز محاسباتی گمرک با تعرفه‌های سنگین وارداتی همراه شود، تأثیر آن بر بازار ماشین ویران‌گر خواهد می بود. در عین حال، واردکنندگان نیز دیگر علاقه‌ای به ورود خودروهای بنزینی نخواهند داشت و تنها خودروهای هیبریدی و برقی به کشورمان می‌آیند. در این حالت، قیمت خودروهای بنزینی محبوب و تازه داخل همچون تویوتا کرولا و کیا K5، افزایش شدیدی را توانایی خواهد کرد.