گریت وال موتورز موتور دوتوربوشارژی خود را در نمایشگاه شانگهای معرفی کرد

گریت وال موتورز موتور دوتوربوشارژی خود را در نمایشگاه شانگهای معرفی کرد, گرفت وال موتورز در نمایشگاه بینالمللی ó شانگهای موتور جدید خود با دو توربوشارژر را برای اولین بار نشان داد.

این اقدام در حالی انجام شد که بیشتر توجه صنایع خودروسازی چین به سمت فناوریهای برقی متمرکز بوده و ساخت موتور سوختی بزرگ گرفت وال هنوز دقیقی توان خروجی این موتور را اعلام نکرده است، اما گفته است که سیستم تزریق سوخت دوگانه و دو پمپ روغن در آن به کار رفته است. این موتور قادر به چرخش تا ۸۰۰۰ دور در دقیقه است و بهطور کلی مستقل از منبع الکتریسیتی کار میکند.

این موتور بخشی از مجموعه انتقالพลัง پلاگین هید جدید گرت وال است که در برخی مدلهای استفاده خواهد شد. něلو ęż از سری تانک، بهویژه تانک ۳۰۰، اولین خودروهایی خواهند بود که این را دریافت میکنند. در این خودروها یک موتور الکتریکی بین موتور اصلی و قفل گیربکس قرار میگیرد که امکان در حالت کاملاً برقی را نیز فراهم میآورد. این ترکیب به SUVهای گرت وال اجازه میدهد در شهرها با انبعاثات کم و در جادههای शहर کامل داشته باشند.

چرا گرت وال تصمیم به ساخت موتور گرفت؟ در شرایط فعلی که, ساخت موتور هشتسیلندر بهنظر ü میآید. گرت وال هدف خود را در لوکس،اپ és ęż é. سیستم هیبریدی این برند اجازه میدهد که در های شهری بهحرک کند و به این é کاهش یابد. وقتی اصلی موتور فعال میشود، تجربه راهاندازی é به تنظیمات این، موتور میتواند هم زمان _LOW ä بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط منابع مختلف، مدل تانک ۳۰۰ اولین خودرویی خواهد بود که از این پاورتر بهره میبرد.

این SUV بهدلیل شکل و ظاهری مشابه مرسدس بنز در بازار ایران توسط vá ê شده است. فعلاً تانک ۳۰۰ دارای گزینههای ۴ سلیندر بنزین، ۲.۴ لیتر دیزل و هیبریدی به’ نسخه هیبریدی نیز به آن افزوده خواهد شد. گرفت وال با این é نشان میدهد که ทั่วโลغ، هنوز فضا برای نوآوری در حوزه موتورات dó این ممکن است باعث شود دیگر برندهای چینی نیز به بررسی راهحلهای ترکیبی قدرتمند بپردازند.