باتوجه‌به این که بی‌ام‌و تصمیم گرفته مدل X3 M تازه را تشکیل نکند، ابهاماتی درمورد گمان اراعه بی ام و X5 M بعدی به وجود آمده است. به حرف های منبع های آگاه، ۲ نسخه این مدل با پیشرانه V8 و الکتریکی در خط تشکیل قرار دارند. G95 تازه قرار است با اراعه مدل بنزینی در کنار مدل همه‌برقی، سهم بیشتری از بازار را به خود تعلق دهد.

نسخه درون‌سوز به‌جای پیشرانه پلاگین هیبریدی XM پیشرانه V8 هیبریدی خفیف دارد. همان‌طورکه انتظار می‌رفت، بی‌ام‌و M نسخه تکامل‌یافته موتور S68 خود را روی این مدل نصب خواهد کرد. این پیشرانه ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو که سال ۲۰۲۲ معارفه شد، در مدل‌های جاری X5 M60i و X5 M منفعت گیری خواهد شد.

موتور تازه بی ام و X5 M چه مقدار قوت دارد؟

این موتور هشت‌سیلندر به گمان زیادً قدرتی زیاد تر از ۶۱۷ اسب بخار جاری تشکیل کند. نسخه برقی X5 M که به اولین شاسی‌بلند برقی M واقعی بی‌ام‌و تبدیل می‌شود، قوت بیشتری خواهد داشت. یقیناً اگر نسل بعدی iX3 M سریعتر از آن اراعه نشود. نسخه برقی X5 M به گمان زیادً قدرتی بیشتر از ۷۰۰ اسب بخار خواهد داشت.

با‌دقت‌به این که X5 معمولی آگوست ۲۰۲۶ داخل خط تشکیل می‌شود، تشکیل G95 به گمان زیادً تا قبل از اواخر ۲۰۲۷ یا اغاز ۲۰۲۸ اغاز نخواهد شد. هر ۲ نسخه درون‌سوز و برقی روی پلتفرم CLAR در اسپارتانبورگ ساخته خواهند شد. بی‌ام‌و پیش‌ازاین اظهار کرده می بود که تا آخر دهه جاری میلادی ۶ مدل برقی در کارولینای جنوبی تشکیل خواهد کرد. انتظار می‌رود ۲ مدل از آنها نسل بعدی X6 و X7 باشند اما فقط مدل اول در نسخه M اراعه خواهد شد. هر ۳ مدل در نسخه‌های گوناگون با موتور V8 و برقی M Performance در دسترس قرار خواهند گرفت.

باتوجه‌به منفعت گیری از پیشرانه هیبریدی خفیف ۴۸ ولتی، گمان اراعه X5 M تازه در اروپا افزایش می‌یابد اما با تشدید مقررات آلایندگی، اشکار نیست موتور V8 در بازار اتحادیه اروپا دوام خواهد آورد یا خیر. این پیشرانه به‌جز مدل زرهی پروتکشن، از خط تشکیل سری ۷ خارج شده است.

بی‌ام‌و تا آخر این دهه، هم چنان ترکیبی از موتورهای درون‌سوز و الکتریکی، ازجمله مدل‌های برقی پرفورمنس را اراعه خواهد کرد. حتی مدل‌های دیزلی تا مدتی در دسترس قرار دارند تا هیچ‌کس از محصولات گوناگون بی‌ام‌و بی‌نصیب نماند.