شرکت خودروسازی سوئدی ولوو طی سالیان تازه تعداد بسیاری از مدل‌های درون‌سوز خود را با نسخه‌های تازه برقی جانشین کرده است. بااین‌حال تغییرات بازار و سلیقه مشتریان علتشده است تا این شرکت نیز در رویه خود تجدیدنظر کند. نسل تازه ولوو XC90 که شاسی‌بلند پرچمدار این برند محسوب می‌شود، با پیشرانه درون‌سوز به بازار اراعه خواهد شد.

تشکیل ولوو XC90 از سال ۲۰۰۲ میلادی اغاز شد. در سال ۲۰۱۴ نسل دوم این ماشین برای اراعه به بازار معارفه شد. این نسل در سال ۲۰۲۴ به‌روزرسانی شد تا مقداری سپس با همتای برقی خود یعنی ولوو EX90 جانشین شود. بااین‌حال اکنون این چنین اتفاقی رخ نمی‌دهد.

فروش ولوو XC90 به نحوه چشمگیری از ولوو EX90 زیاد تر است. طی پنج ماه نخست سال ۲۰۲۵، تعداد ۱۴,۵۴۱ دستگاه ولوو XC90 در بازار اروپا به فروش رسید. در همین بازه وقتی، مشتریان اروپایی تنها ۳۷۹۴ دستگاه ولوو EX90 خریدند. این تفاوت فاحش در فروش، ولوو را برای اراعه نسل سوم مدل محبوب XC90 با پیشرانه درون‌سوز توجیه کرده است.

مشخصات فنی احتمالی نسل سوم ولوو XC90

تا این مدت اطلاعات دقیقی از پیشرانه نسل بعدی شاسی‌بلند XC90 در دسترس نیست اما رسانه‌های اروپایی گمان می‌زنند که این ماشین با پیشرانه پلاگین هیبریدی اراعه خواهد شد. نسل سوم ولوو XC90 مشخصات فنی شبیهی با نسل تازه ولوو XC70 خواهد داشت که اغاز ماه مه ۲۰۲۵ معارفه شد. هر دو ماشین بر پایه پلتفرم SMA (معماری ماژولار مقیاس‌پذیر ولوو) گسترش یافته‌اند. این چنین سهم قابل‌توجهی از تشکیل این خودروها به سایت‌های چینی تعلق خواهد یافت.

سیستم پلاگین هیبریدی ولوو XC70 شامل موتور توربوشارژر بنزینی ۱.۵ لیتری با کد BHE15-BFZ است که نقش ژنراتور را برای موتور الکتریکی ایفا می‌کند. این موتور حداکثر ۱۶۳ اسب‌بخار قوت اراعه می‌دهد. ولوو XC70 با دو گزینه باتری کششی اراعه می‌شود که شامل باتری‌های ۳۹.۶ کیلووات ساعتی و ۲۱.۲ کیلووات ساعتی می باشند. حداکثر برد این باتری‌ها بر پایه چرخه اروپایی WLTP به ترتیب ۱۸۰ و ۱۰۰ کیلومتر است.

این عمل ولوو نشان‌دهنده رویکردی عمل‌گرایانه‌تر در برابر انتقال به خودروهای الکتریکی است. مدیران خودروسازان جهانی فهمیده‌اند که بازار به زمان بیشتری برای پذیرفتن فناوری‌های تازه نیاز دارد، به این علت تشکیل موتورهای درون‌سوز را حداقل برای یک نسل دیگر تمدید کرده‌اند.