راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم از ۵۰ میلیون تا ۲ میلیارد [بهمن ۱۴۰۴]_آفتاب شرق

بعد از گرانی افسارگسیخته قیمت ماشین طی دهه ۱۳۹۰، موتورسیکلت‌ها به یک جانشین مرسوم در قسمت حمل‌ونقل تبدیل شده‌اند. از آن‌جایی‌که قیمت موتورسیکلت صفرکیلومتر امکان پذیر برای تعداد بسیاری از مصرف‌کنندگان گران به نظر برسد، وجود راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم در شرایط جاری بازار الزامی است. در این نوشته از دیجیاتو، به بازدید انواع موتورسیکلت‌های کارکرده در محدوده‌های قیمتی گوناگون پرداخته‌ایم. بعد اگر می‌خواهید موتورسیکلت دست دوم مطلوب خود را اشکار کنید، در ادامه متن با ما همراه باشید.

دسته نخست؛ موتورسیکلت‌های اقتصادی و مناسب برای کار (۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان)

در قدم نخست، به سراغ راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم در بازه قیمتی ۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان خواهیم رفت. در این قسمت موتورسیکلت‌های اقتصادی بازار قرار دارند. این موتورسیکلت‌ها برای تردد روزمره و منفعت گیری به گفتن پیک موتوری مناسب می باشند. گزینه‌های نقل در این بازه قیمتی به شرح زیر معارفه خواهد شد:

باجاج باکسر ۱۵۰

یک موتور جان‌سخت و مشهور در بازار با استهلاک زیاد اندک و قطعات زیاد. ظاهر این موتورسیکلت ساده است اما برای کار و تردد روزمره قابل‌قبول به نظر می‌رسد. با بودجه‌ای بین ۸۰ الی ۱۶۰ میلیون تومان، می‌توانید این موتورسیکلت را خریداری کنید.

تی‌وی‌اس HLX ۱۵۰

این موتورسیکلت، رقیب مستقیم باکسر محسوب می‌شود. تی‌وی‌اس HLX ۱۵۰ موتوری با سواری نرم و مصرف سوخت پایین است. این موتورسیکلت به واسطه منفعت‌مندی از سیستم دنده چرخشی، گزینه مساعد برای حرکت در ترافیک محسوب می‌شود. قیمت تی‌وی‌اس HLX ۱۵۰ کارکرده طبق معمول بین ۷۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان است.

بنلی ۱۵۰

این موتورسیکلت نسبت به دو گزینه پیش از آن، ظاهری اسپرت‌تر دارد و برای جوانان دلنشین‌تر است. سیستم برقی این موتورسیکلت حساس است و علاوه‌براین، هزینه نگهداری و استهلاک بالاتری را به همراه دارد. قیمت مدل‌های قدیمی این موتورسیکلت بین ۸۰ تا ۱۶۰ میلیون تومان است.

تی‌وی‌اس ویگو

ویگو یک اسکوتر چابک با چرخ‌های بزرگ است که حاصل آن، هندلینگ عالی در ترافیک خواهد می بود. فضای زیر زین این موتورسیکلت چندان بزرگ نیست اما کیفیت ساخت آن در این بازه قیمتی راضی‌کننده است. قیمت نسخه‌های کارکرده این موتورسیکلت، بین ۷۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.

دسته دوم راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم؛ موتورهای بین‌رده شهری (۲۰۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان)

دسته دوم در راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم، پرطرفدارترین دسته ممکن محسوب می‌شود. در این دسته انواع موتورهای پرطرفدار بازار را خواهید دید. مدل‌های نقل گروه دوم به شرح زیر می باشند:

آپاچی ۱۸۰

این موتورسیکلت به واسطه شتاب اولیه عالی و ترمزهای قوی، نزد اهالی بازار زبانزد است. یقیناً لرزش زمان راندن، بخشی از توانایی سواری این موتورسیکلت محسوب می‌شود. قطعات آپاچی ۱۸۰ به‌راحتی قابل دسترسی می باشند. این موتورسیکلت در انواع تازه و قدیم در بازار حاضر است که قیمت نسخه‌های کارکرده آن‌ها بین ۱۵۰ تا ۳۵۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.

اس‌وای‌ام لاکی ۲۰۰

این موتورسیکلت یک اسکوتر با رینگ‌های بزرگ است که چاله‌ها و ناهمواری‌ها را به خوبی رد می‌کند. لاکی ۲۰۰ سواری نرمی دارد و کیفیت مونتاژ آن نیز قابل‌قبول محسوب می‌شود. قیمت نسخه‌های کارکرده لاکی ۲۰۰ بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان است.

اس‌وای‌ام فیدل ۴

این موتورسیکلت، یکی از انواع مطرح وسپا در بازار محسوب می‌شود. سواری با اس‌وای‌ام فیدل ۴ نرم و بی‌صدا است؛ علاوه‌براین نسخه‌های تازه این اسکوتر به ترمز ABS نیز تجهیزمی باشند. اس‌وای‌ام فیدل ۴ به‌علت منفعت‌مندی از سیستم خنک‌کننده مایع، در تابستان کارکرد مناسبی را از خود به نمایش می‌گذارد. قیمت نسخه‌های کارکرده این اسکوتر بین ۲۲۰ تا ۳۵۰ میلیون تومان است.

تی‌وی‌اس ان‌تورک ۱۲۵

ان‌تورک ۱۲۵ یک اسکوتر اسپرت است که به‌علت اگزوز خاص خود، صدایی دلنشین تشکیل می‌کند. این موتورسیکلت آپشن‌های دیجیتالی جالبی را نیز در اختیار شما قرار می‌دهد. قیمت نسخه‌های کارکرده تی‌وی‌اس ان‌تورک ۱۲۵، بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان است.

اس‌وای‌ام NA250

این موتورسیکلت در کلاس نیکد قرار می‌گیرد. ظاهر آن‌ تهاجمی است و شتاب خوبی نیز دارد. گیربکس ۶ سرعته این موتورسیکلت عملکردی نرم را از خود به نمایش می‌گذارد. قیمت NA250 رقمی بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان است.

دسته سوم؛ موتورهای اسپرت اقتصادی (۳۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان)

موتورسیکلت‌های دسته سوم برای لذت رانندگی و شتاب بالا ساخته شده‌اند اما به‌علت فرم خاص، بایستی سواری با آن‌ها مختصر‌زمان باشد. در ادامه نگاهی به مدل‌های نقل این دسته خواهیم داشت:

باجاج NS200

مدل NS200 از برند باجاج، به خوبی در خیابان‌های ایران شناخته شده است. شتاب عالی، بسیاری لوازم یدکی، بازار دست دوم قوی و تنوع مدل‌ها ازجمله ویژگی‌های این موتورسیکلت می باشند. باجاج NS200 در نسخه‌های کاربراتوری و انژکتوری اراعه شده است. نسخه‌های کاربراتوری ارزان‌تر می باشند اما نسخه‌های انژکتوری در طویل مدت دردسر کمتری را برای مالکان تشکیل می‌کنند. قیمت باجاج NS200 کارکرده بسته به مدل و کارکرد، رقمی بین ۲۵۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان تعیین می‌شود.

باجاج RS200

این موتورسیکلت، در واقع نسخه فلاپ‌دار یا مسابقه‌ای خانواده محصولات باجاج محسوب می‌شود. باجاج NS200 به ترمز ABS تجهیزاست و سواری اسپرتی دارد. یقیناً فلاپ‌های بدنه این ماشین درصورت صدمه‌دیدگی، هزینه قابل‌توجهی را روی دست مالک می‌گذارند. قیمت باجاج NS200 کارکرده بین ۳۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان است.

دومینار ۲۵۰

این موتورسیکلت را می‌توان در کلاس موتورهای تورینگ نیز قرار داد. دومینار ۲۵۰ نسبت به باجاج NS200 سنگین‌تر است و گزینه مناسبی برای رانندگی در جاده محسوب می‌شود. قیمت مثالهای کارکرده این موتورسیکلت، بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان است.

سی‌اف موتو CF ۲۵۰ NK

مدل CF ۲۵۰ NK از سری محصولات سی‌اف موتو، موتورسیکلتی با پیشرانه تک‌سیلندر اما زیاد قوی است که شتاب شگفت انگیز‌ای را به نمایش می‌گذارد. ظاهر این موتورسیکلت نیز نسبت به رقیب ها مدرن‌تر است. یقیناً نگهداری از سی‌اف موتو CF ۲۵۰ NK به حساسیت بیشتری نیاز دارد. قیمت نسخه‌های کارکرده این موتورسیکلت بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان است.

هوندا کلیک و هوندا واریو ۱۶۰

این دو مدل، اسکوترهای ژاپنی محبوب بازار با کیفیت ساخت عالی می باشند. وجود ویژگی‌هایی همچون سیستم استارت بدون کلید و شتاب قابل‌دقت، از آن‌ها مدل‌هایی محبوب ساخته است. واریو در نسخه‌های ساخت اندونزی و کلیک در نسخه‌های ساخت تایلند به بازار اراعه شده‌اند. این دو مدل در ویژگی‌های ظاهری با یکدیگر تفاوت دارند. قیمت مثالهای کارکرده آن‌ها بین ۳۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان است.

اس‌وای‌ام NH250 ادونچر

مدل NH250 از برند اس‌وای‌ام، یک موتورسیکلت ادونچر اقتصادی است. اس‌وای‌ام NH250 برای افراد قدبلند مناسب است و توانایی عبور از مسیرهای آفرودی سبک را نیز دارد. قیمت این موتورسیکلت در نسخه‌های کارکرده، رقمی بین ۳۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان است.

دسته چهارم راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم؛ موتورهای نیمه‌لوکس (۶۰۰ میلیون تا یک میلیارد تومان)

در دسته چهارم به واسطه افزایش بودجه، موتورسیکلت‌های بهتری را می‌توانید بخرید. موتورسیکلت‌های این دسته از کیفیت قابل‌قبول در سطح اروپایی، فناوری‌های رنگارنگ و پرستیژ سواری بالا منفعت می‌برند. با اهمیت ترین گزینه‌های این دسته به شرح زیر می باشند:

یاماها Nmax155

این موتورسیکلت و هوندا PCX ۱۶۰ که در ادامه به آن خواهیم پرداخت، رقبای مهم همدیگر می باشند. ترمزهای قوی، هندلینگ عالی و راندمان بالا به‌علت سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها ازجمله ویژگی‌های یاماها Nmax ۱۵۵ به شمار می‌روال. قیمت نسخه‌های کارکرده این موتورسیکلت بین ۵۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.

هوندا PCX ۱۶۰

مدل PCX ۱۶۰ از سری محصولات هوندا، به نرم‌ترین اسکوتر بازار شهرت دارد. سواری آن همانند یک کشتی اقیانوس‌پیما نرم و بی‌صدا است. نقطه ضعف مهم این مدل، وجود ترمز عقب کاسه‌ای در برخی مدل‌ها است. قیمت نسخه‌های کارکرده این موتورسیکلت با دقت به تیپ و سال ساخت، رقمی بین ۴۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان خواهد می بود.

هوندا ADV ۱۶۰ مهم

مدل مهم ADV ۱۶۰ از برند هوندا، یک اسکوتر ادونچر است که به لطف پشتیبانی فنرهای گازی، سواری نرمی را اراعه می‌دهد. یقیناً مطرح‌های این اسکوتر با برند چینی و قیمت زیاد پایین‌تر نیز در بازار حاضر می باشند. قیمت نسخه‌های کارکرده هوندا ADV ۱۶۰ مهم، بین ۶۰۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان تعیین می‌شود.

یاماها MT25

این موتورسیکلت در کلاس نیکد قرار می‌گیرد و به لطف پیشرانه دو سیلندر، شتاب عالی و صدایی دلنشین تشکیل می‌کند. کیفیت ساخت آن بالاست اما استهلاک قطعات مصرفی آن نیز قابل‌دقت خواهد می بود. قیمت یاماها MT25 در نسخه‌های کارکرده، بین ۸۰۰ میلیون تومان تا یک میلیارد تومان تعیین شده است.

کی‌تی‌ام ۲۰۰ و ۲۵۰ دوک و آرسی

این موتورسیکلت‌ها در نسخه‌های دوک یا نیکد (Duke) و مسابقه‌ای یا آرسی (RC) در بازار حاضر می باشند. شتاب زیاد بالا و هندلینگ عالی ازجمله ویژگی‌های آن‌ها است. در سوی روبه رو، هزینه‌های نگهداری این دو مدل نیز قابل‌دقت خواهد می بود. قیمت این موتورسیکلت‌ها در نسخه‌های قدیمی کارکرده از ۵۰۰ میلیون تومان اغاز می‌شود و تا محدوده یک میلیارد تومان برای نسخه‌های نیوفیس افزایش می‌یابد.

دسته پنجم؛ موتورسیکلت‌های لوکس و خاص بازار (یک میلیارد و تا دو میلیارد تومان)

در دسته پنجم که آخرین بازه بازدید ما است، موتورسیکلت‌هایی با بیشترین حجم موتور مجاز و پیشرانه‌های دو یا چهارسیلندر قرار دارند. این چنین اسکوترهای نقل ماکسی نیز در این بازه قیمتی قابل دسترسی خواهند می بود. گزینه‌های نقل بازه پنجم به شرح زیر می باشند:

یاماها Xmax ۲۵۰

مدل Xmax ۲۵۰ را می‌توان یک ماکسی اسکوتر واقعی برداشت کرد. فضای زیر زین این اسکوتر به اندازه دو کلاه ایمنی جای خالی دارد و می‌توانید وسایل تعداد بسیاری را در آن قرار دهید. پایداری عالی در شدت بالا و منفعت‌مندی از سیستم کنترل پایداری، علتشده‌اند تا یاماها Xmax ۲۵۰ را پادشاه اسکوترها در ایران بدانیم. قیمت مثالهای کارکرده این اسکوتر بین یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان تا یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است.

هوندا فورزا ۲۵۰

اسکوتر فورزا ۲۵۰ (Forza ۲۵۰) رقیب مستقیم Xmax محسوب می‌شود. این اسکوتر به لطف بادگیرهای قابل تنظیم، برای برخی مصرف‌کنندگان محبوب است. فناوری این اسکوتر نسبت به یاماها Xmax بالاتر است و یقیناً مثالهای آن نیز در بازار کمیاب‌تر می باشند. قیمت این اسکوتر در نسخه‌های کارکرده بین یک میلیارد و ۳۰۰ تا یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان تعیین می‌شود.

یاماها R25

این موتورسیکلت یکی از مدل‌های ریسینگ نقل محسوب می‌شود. ظاهر تهاجمی و پیشرانه دوسیلندر قوی ازجمله ویژگی‌های آن می باشند. قیمت یاماها R25 کارکرده رقمی بین یک تا یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان تعیین می‌شود.

کاوازاکی نینجا ۲۵۰

مدل نینجا ۲۵۰ از پیشرانه دوسیلندر منفعت می‌برد و استهلاک کمتری نسبت به برادر ۴ سیلندر خود دارد. شتاب عالی، استهلاک کمتر و فرم اسپرت از جمله ویژگی‌های آن می باشند. قیمت این موتورسیکلت در نسخه‌های کارکرده بین ۹۰۰ میلیون تومان تا یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.

کاوازاکی نینجا ZX-25R

این موتورسیکلت، تنها موتور چهارسیلندر پلاک ملی صفرکیلومتر در بازار ایران است. فناوری تحول سریع دنده‌ها (کوئیک شیفتر) و مودهای رانندگی گوناگون، از آن یک موتور بی‌رقیب ساخته‌اند. یقیناً هزینه نگهداری از کاوازاکی نینجا ZX-25R نیز زیاد بالاست. نسخه‌های کارکرده این موتور بین یک میلیارد و ۵۰۰ تا ۲ میلیارد تومان قیمت دارند.

جمع‌بندی و نکات پایانی راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم

زمان خرید موتورسیکلت‌های کارکرده به‌خصوص در انواع ۲۵۰ سی‌سی، حتماً باید از اصالت پلاک و سند موتورسیکلت مطمعن حاصل کنید. برخی موتورهای اراعه‌شده در این لیست، از فلاپ‌های پلاستیکی منفعت می‌برند. شکستگی فلاپ‌ها در مدل‌های PCX ،Nmax ،RS200  و نینجا یک مشکل شایع محسوب می‌شود و معاوضه آن‌ها نیز هزینه‌بر است. زمان خرید دقت کنید که این فلاپ‌ها جوش پلاستیک نداشته باشند.

برخی موتورها همچون محصولات سی‌اف موتو و کی‌تی‌ام، پیشرانه‌های حساسی دارند. باید نسخه‌های کارکرده‌ای از این موتورها را بخرید که پیشرانه آن‌ها پلمب باشد؛‌ یعنی تابه‌حال برای تعمیر اساسی باز نشده باشد. تعمیر این موتورها زیاد تخصصی است و هزینه بالایی نیز دارد.