شرکت اکس‌پنگ رسماً اظهار کرده سدان جهانی P7 پلاس مدل ۲۰۲۶ را در ۳۶ سرزمین اراعه خواهد کرد. این ماشین با ۱۰۴ مورد به‌روزرسانی و بازطراحی کامل، در دو نسخه همه برقی (BEV) و دوربرد (EREV) داخل بازار خواهد شد.

نسخه دوربرد اکس‌پنگ P7 پلاس، رکوردشکن تازه

گل سرسبد این رونمایی نسخه دوربرد با ژنراتور بنزینی است. اکسپنگ ادعا می‌کند که این مدل، «رکورد برد همه‌برقی بین سدان‌های دوربرد در جهان» را شکسته است. برد خالص الکتریکی این مدل ۴۳۰ کیلومتر است که بدون روشن شدن موتور بنزینی به آن دست می‌یابد. برد جامع آن بر پایه چرخه چینی CLTC به ۱۵۵۰ کیلومتر می‌رسد.

نسخه دوربرد دارای یک موتور ۱.۵ لیتری توربو (به‌گفتن ژنراتور/افزاینده برد) با قوت ۱۴۸ اسب بخار و یک موتور الکتریکی با خروجی ۲۴۱ اسب بخار (۱۸۰ کیلووات) است. این مدل از باتری لیتیوم آهن فسفات منفعت گیری می‌کند و حداکثر شدت آن ۲۰۰ کیلومتربرساعت است. طول بدنه آن با ۱۵ میلی‌متر افزایش نسبت به نسخه برقی به ۵.۰۷ متر رسیده است.

نسخه برقی

 نسخه برقی هم دست‌خوش تغییرات بزرگی شده است. پلتفرم آن اکنون از معماری ۸۰۰ ولتی منفعت می‌برد. به لطف پلتفرم تازه، امکان حمایتاز فناوری شارژ فوق‌سریع 5C برای این نسخه فراهم شده است. نسخه برقی اکس‌پنگ P7 پلاس با یک‌بار شارژ می‌تواند ۷۲۵ کیلومتر را طی کند.

نسل جاری اکسپنگ P7 پلاس که نوامبر سال قبل اراعه شد، توانست با فروش بیشتر از ۸۸,۰۰۰ دستگاه در یک سال، به زمان ۱۲ ماه متوالی صدرنشین جدول فروش سدان‌های برقی اندازه متوسط تا بزرگ در بازه قیمتی ۲۱ تا ۲۸ هزار دلار باشد. مدل جاری دارای ضریب درگ عالی ۰.۲۰۶ است و صندوق عقب آن در حالت خواباندن صندلی‌ها تا ۲۲۲۱ لیتر ظرفیت دارد.

اکس‌پنگ با P7 پلاس مدل ۲۰۲۶، استانداردهای جدیدی را تعریف کرده است. خودرویی که در نسخه هیبریدی می‌تواند ۴۳۰ کیلومتر را بدون مصرف بنزین طی کند، عملاً نیاز روزمره اکثر رانندگان را به‌صورت همه برقی پوشش می‌دهد و موتور بنزینی را تنها به یک پشتیبان برای سفرهای زیاد طویل تبدیل می‌کند.