مرسدس بنز تصمیم دارد اواخر امسال سیستم تازه MB.Drive Assist Pro را در بازار ایالات متحده اراعه کند. این سیستم که ابتدا در مدل‌های CLA و GLC EQ معارفه می‌شود، امکان رانندگی بدون دخالت دست در محیط‌های شهری را فراهم خواهد کرد.

اگرچه مرسدس بنز اطلاعات محدودی درمورد این سیستم انتشار کرده، اما وعده داده است که «با فشردن یک دکمه، ماشین می‌تواند با منفعت گیری از دستیار پیشرفته سطح ۲ در خیابان‌های شلوغ شهر مسیریابی کند؛ از خروج از پارکینگ گرفته تا رسیدن به مقصد نهایی.» یکی از ویژگی‌های نزدیک این سیستم، حالت همکاری است؛ به این معنی که راننده می‌تواند هر زمان که بخواهد فرمان را در دست بگیرد و اصلاحاتی انجام دهد، بدون این که سیستم نیمه‌خودران خاموش یا غیرفعال شود.

جزئیات زیاد تر از رانندگی بدون دست مرسدس بنز

این سیستم که شباهت‌هایی به فناوری خودران تسلا دارد، به مجموعه‌ای از ۳۰ حسگر شامل ۱۰ دوربین، ۵ رادار و ۱۲ سنسور اولتراسونیک تجهیزاست. اطلاعات این حسگرها توسط یک ابرکامپیوتر زیاد قوی (با توان پردازش ۵۰۸ تراعملیات‌درثانیه) پردازش می‌شود.

انویدیا قبول کرده که نرم‌افزار Drive AV این شرکت مغز متفکر سیستم خودران مرسدس است. به حرف های انویدیا، این فناوری برای رانندگی «شبه‌انسانی» طراحی شده و دارای ویژگی‌های زیر است:

• مسیریابی نقطه به نقطه در محیط‌های پیچیده شهری.
• تصمیم‌گیری در رابطه تحول لاین و پیچیدن.
• تشخیص کاربران صدمه‌پذیر همانند عابران پیاده و دوچرخه‌سواران و عکس العمل پیشگیرانه با توقف یا مراعات حق تقدم.

اما دو مسئله مهم وجود دارد که خریداران باید بدانند. راننده باید هوشیار باشد. این یک سیستم همه‌خودکار نیست. دوربین‌های داخل کابین دائماً چشمان راننده را پایش می‌کنند تا یقین شوند او به جاده دقت دارد. منفعت گیری از این قابلیت ارزان نخواهد می بود و هزینه اشتراک سه ساله آن ۳۹۵۰ دلار اظهار شده است.

به نظر می‌رسد ابهامات حاضر در جزئیات این خبر، ناشی از عدم قطعیت‌های قانونی باشد. تا وقتی که مقامات وابسته مجوز نهایی را صادر نکنند، اطلاعات کامل‌تری در این باره انتشار نخواهد شد.