رونمایی از بایک پلاگینهیبرید؛ سوپراسیو آفرودی با برد ۱۲۰۰ کیلومتری و شتاب ۵

رونمایی از بایک پلاگینهیبرید؛ سوپراسیو آفرودی با برد ۱۲۰۰ کیلومتری و شتاب ۵.۵ ثانیهای, بایک بهعنوان نسل جدید و هیبریدی از محبوبترین سوپراسیوهای شاسیبلند این برند چینی، بهزودی در بازار خودروی چین به فروش میرسد. این خودروی آفرودی که پیشتر از سوی دیارخودرو در نمایشگاههای داخلی ایران رونمایی شده بود، اکنون با تکنولوژی پلاگینهیبرید پیشرفته (EREV) در قالب مدل EREV برای مشتریان چینی عرضه میشود.

فرآیند پیشثبتنام این مدل از دسامبر ۲۰۲۴ آغاز شده و بازه قیمتی آن بین ۲۲۴ هزار و ۸۰۰ تا ۲۴۴ هزار و ۸۰۰ یوان (معادل تقریبی ۲.۹ تا ۳.۲ میلیارد تومان) تعیین گردیده است.\\مکانیزم قدرت ژنراتور بنزینی و دو موتور الکتریکیپسوند در نامگذاری این مدل، اشاره مستقیم به حضور سیستم برقی در بستر مکانیکی آن دارد.

در قلب بایک، یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژر با قدرت ۱۸۵ اسببخار قرار دارد که وظیفه مستقیم حرکت چرخها را ندارد و تنها بهعنوان ژنراتور برای تولید برق و شارژ باتری عمل میکند. قدرت محرکه اصلی بر عهده دو موتور الکتریکی است که بهترتیب روی محورهای جلو و عقب نصب شدهاند و سیستم چهلچرخمتحرک دائمی را تأمین میکنند.\قدرت ترکیبی خروجی این سامانه به ۵۴۰ اسببخار و گشتاور ماکسیمم ۶۵۵ نیوتنمتر میرسد.

این ارقام شگفتانگیز باعث میشود بایک بتواند در تنها ۵.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد؛ عملکردی که برای یک سوپراسیو شاسیبلند با وزن خالص ۲۶۴۰ کیلوگرم، بیسابقه است.\برد رکورددار ۱۲۰۰ کیلومتری و مصرف سوخت کمینهیکی از برجستهترین مزیتهای بایک پلاگینهیبرید، برد عملیاتی فوقالعاده آن است.

بر اساس استاندارد چینی CLTC، این خودروی قادر است با یک بار شارژ کامل باتری و یک مخزن بنزین، مسافت ۱۲۰۰ کیلومتر را طی کند. مصرف سوخت ترکیبی نیز تنها ۱.۳۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که رقمی بیرقیب در کلاس سوپراسیوهای سنگین محسوب میشود.\منبع انرژی برقی، یک پکیج باتری لیتیوم-یون سهماژولی با ظرفیت ۴۰.۳ کیلوواتساعت است.

این باتریها از شارژ سریع DC پشتیبانی میکنند و امکان شارژ از سطح ۳۰ تا ۸۰ درصد در تنها ۳۰ دقیقه را فراهم میآورند، که برای کاربردهای بینشهری و آفرودی حیاتی است.\\کابین هوشمند با سه نمایشگر و تراشه اسنپدراگون ۸۱۵۵درونکابین بایک با رویکرد مدرن و تکنولوژیک طراحی شده است.

کلاستر راننده از نوع ۱۰.۲۵ اینچی، کنسول مرکزی با نمایشگر لمسی ۱۲.۸ اینچی و یک نمایشگر اختصاصی ۱۲.۸ اینچی دیگر برای سرنشین جانبی، فضای دیجیتالی یکپارچهای را شکل میدهند. مدیریت این آرایه نمایشی بر عهده تراشه قدرتمند کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ است که تجربه کاربری روان، رابط کاربری زنده و پردازش سریع دستورات صوتی هوش مصنوعی را تضمین میکند.