چانگان UNI-T را می‌توان یکی از محصولات نزدیک این برند چینی دانست که راهی طویل تا بازار ایران طی کرده است. در ابتدا قرار می بود تا محصولات سری UNI چانگان با سایپا به ایران همراه شوند اما این روال در ادامه تحول کرد. اکنون آرینا درایو که زیرشاخه وارداتی گروه آرین موتور است، تصمیم دارد تا چانگان یونیتی را به کشورمان بیاورد. این ماشین در ایران با لوگو شرکت آرینا درایو اراعه خواهد شد و فاقد لوگو چانگان است.

تاریخچه

چانگان UNI-T در سال ۲۰۲۰ و در دوران اوج همه‌گیری کرونا معارفه شد. این ماشین از همان سال در بازار چین اراعه شد و مدتی سپس نیز به بازارهای صادراتی راه یافت. سایپا در سال ۱۴۰۱ از تصمیم خود برای اراعه این ماشین خبر داد اما درنهایت برنامه آن به مونتاژ مدل‌های CS35 و CS55 پلاس تحول یافت. اکنون و در نیمه دوم سال ۱۴۰۴، آرینا درایو از اراعه این ماشین در کشورمان خبر داده است.

طراحی ظاهری

چانگان UNI-T به وضوح یک کراس‌اوور اسپرت را به عکس می‌کشد. ظاهر این ماشین از خطوط تند و تیز تعداد بسیاری راه اندازی شده است که در رقیب ها کمتر دیده‌ایم. در نمای روبه‌رویی چانگان UNI-T از جلوپنجره بدون قاب منفعت گیری شده است. این جلوپنجره در کنار چراغ‌های دی‌لایت ابرویی شکل و تزئینات رنگی سپر، چهره‌ای خشن و مدرن برای چانگان UNI-T فراهم کرده‌اند.

در نمای جانبی ناظر خطوط مواج بدنه ماشین هستیم. رینگ‌های ماشین نیز ۲۰ اینچی می باشند که نسبت به دیگر ابعاد چانگان UNI-T، بزرگ و اسپرت به نظر می‌رسند. دستگیره‌های درب نیز برای افزایش ضریب آیرودینامیک ماشین به‌صورت مخفی‌شونده طراحی شده‌اند.

در نمای عقب چانگان UNI-T یک اسپویلر خاص V شکل را می‌بینیم که لوگو چانگان را برای ما تداعی می‌کند. چراغ‌های عقب ماشین کشیده می باشند و خروجی‌های اگزوز چندگانه، ظاهر اسپرت ماشین را تحکیم کرده‌اند.

طراحی داخلی

کابین چانگان UNI-T ظاهری مدرن دارد و تمرکز بر راحتی راننده را می‌توان در آن دید. دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی برای کلاستر و سیستم چندرسانه‌ای درون کابین چانگان UNI-T تعبیه شده‌اند که به سمت راننده زاویه دارند. طراحی دسته‌دنده نیز خلاقانه صورت گرفته است.

صندلی‌های ماشین فرم اسپرت و یکپارچه دارند. این صندلی‌ها برای افرادی با قد متوسط بهترین گزینه محسوب خواهد شد. در قسمت عقب به‌علت فرم کوپه همانند بدنه، سرنشینان دید چندانی به بیرون ندارند. بااین‌حال فضای پای سرنشینان هر دو ردیف جلو و عقب مناسب برسی می‌شود. حجم صندوق بار این ماشین نیز ۳۵۰ لیتر است که با تا کردن صندلی‌های عقب به ۱۱۸۵ لیتر می‌رسد.

مشخصات فنی چانگان UNI-T

چانگان UNI-T ظاهر متغیری نسبت به دیگر کراس‌اوورهای چینی دارد اما از الگوی تثبیت شده آن‌ها پیروی می‌کند. زیر کاپوت این ماشین موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر مشترک با چانگان CS55 پلاس قرار دارد. این پیشرانه حداکثر ۱۷۷ اسب‌بخار قوت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس هفت سرعته دوکلاچه تر (WDCT)، نیرو را به محور جلو منتقل می‌کند. شتاب صفرتاصد این ماشین نزدیک به ۱۰ ثانیه برآورد می‌شود.

سیستم تعلیق چانگان یونیتی در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع چنداتصاله است. ترمزها نیز در چهارچرخ دیسکی می باشند. پیشرانه این ماشین از سیستم تزریق مستقیم سوخت منفعت می‌برد و به همین علت به بنزین و روغن مصرفی حساسیت دارد.

امکانات و آپشن‌ها

چانگان UNI-T با سطح بالایی از امکانات رفاهی و ایمنی به ایران خواهد آمد. امکانات این ماشین بر پایه اظهار آرینا درایو به شرح زیر می باشند:

• ایمنی: شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، ترمز اضطراری کمکی، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی، سیستم‌های پشتیبانی راننده سطح دوم شامل کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، نگهدارنده بین خطوط، هشدار خروج از خط و رادار نقطه کور.
• رفاهی: سانروف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، گرمکن صندلی‌های جلو، صندوق عقب برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد.

قیمت و رقبای چانگان UNI-T

قیمت چانگان UNI-T در بازار جهانی بین ۱۷ تا ۲۲ هزار دلار است. با دقت به نرخ ارز مبادله‌ای و این چنین تعرفه واردات، قیمت چانگان UNI-T در بازه بیشتر از ۴ میلیارد تومان تعیین خواهد شد. رقبای مهم این ماشین در بازار ایران فونیکس FX، لاماری ایما و دیگنیتی پرستیژ می باشند.